功率電感的主要作用

功率電感的主要功能包括阻流調(diào)諧和選頻線(xiàn)圈中的自感電動(dòng)勢(shì)總是與線(xiàn)圈中的電流變化方向相反。主要可分為高頻扼流圈和低頻扼流圈。

可以通過(guò)并聯(lián)連接電感線(xiàn)圈和電容器來(lái)形成LC調(diào)諧電路。即電路的固有振蕩頻率f0等于非交變信號(hào)的頻率f，所以電路的感抗和容抗也相等，所以電磁能量在電感中、電容來(lái)回振蕩，這是LC電路的諧振現(xiàn)象。諧振時(shí)，由于電路的電感和電容是等效的相反的，所以回路中總電流的電感最小，電流最大（指f=f0的交流信號(hào)）因此，LC諧振電路具有選頻功能，可以選擇某一頻率f的交流信號(hào)。

功率電感器的主要性能參數(shù)是電感l(wèi)、直流電阻DCR、直流重疊電流Isat、溫升允許電流Irms和自諧波頻率SRF。

電感是電感的標(biāo)稱(chēng)電感，由于磁導(dǎo)率和分布電容的存在，電感會(huì)隨著頻率的變化而變化;電感的精度一般是m（±20%檔或者N（±30%檔。

功率電感廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域、醫(yī)療保健、工業(yè)、家用電器和汽車(chē)電子，尤其是汽車(chē)電子中的汽車(chē)信息娛樂(lè)設(shè)備和功率傳輸/安全設(shè)備等。近年來(lái)，新能源汽車(chē)不斷發(fā)展，包括混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）增程混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）純電動(dòng)汽車(chē)（EV）以及燃料電池車(chē)（FCV）在這些新能源汽車(chē)中，需要使用不同電壓等級(jí)的供電系統(tǒng)。